Abatería de plomo-ácidoes un tipo de batería que utiliza compuesto de plomo (dióxido de plomo) como material de electrodo positivo, plomo metálico como material de electrodo negativo y solución de ácido sulfúrico como electrolito, y almacena y libera energía eléctrica a través de la reacción química del plomo y el ácido sulfúrico. .
• Los terminales positivo y negativo están hechos de plomo y se utilizan para conectar dispositivos externos que consumen energía.
• Los tapones de ventilación están equipados con uno para cada conjunto de electrodos para reemplazar el agua destilada/desionizada cuando sea necesario y para usarse como canal de escape para el gas generado en la batería.
• La pieza de conexión está hecha de plomo, que se utiliza para formar la conexión eléctrica entre las placas de electrodos de la misma polaridad y proporcionar la conexión eléctrica entre los electrodos a una distancia entre sí.
• La caja de la batería y la tapa de la caja antes estaban hechas de baquelita, pero ahora generalmente se usa polipropileno o polímero.
• Solución de ácido sulfúrico El electrolito de la batería.
•Los separadores de electrodos generalmente están integrados con la caja de la batería y utilizan el mismo material para proporcionar aislamiento químico y eléctrico entre los electrodos. Los separadores de electrodos se conectan en serie para aumentar el voltaje final proporcionado por la batería.
•Los separadores de placas de electrodos están hechos de PVC y otros materiales porosos para evitar el contacto físico entre placas de circuito adyacentes, pero al mismo tiempo permiten el libre movimiento de iones en el electrolito.
•La placa del electrodo negativo está compuesta de una rejilla metálica de plomo y la superficie está recubierta con pasta de dióxido de plomo.
•La placa del electrodo positivo consta de una placa de plomo metálica.
•El electrodo de la batería consta de una serie de placas de electrodos positivas y negativas colocadas en secuencia y separadas entre sí por separadores, y las placas de electrodos de la misma polaridad están conectadas al aparato eléctrico.
Cuando una batería de plomo-ácido suministra energía a un dispositivo externo, se producen varias reacciones químicas simultáneamente. La reacción de reducción del dióxido de plomo (PbO2) a sulfato de plomo (PbSO4) se produce en la placa del electrodo positivo (cátodo); la reacción de oxidación ocurre en la placa del electrodo negativo (ánodo) y el plomo metálico se convierte en sulfato de plomo. El electrolito (ácido sulfúrico) proporciona iones sulfato para las dos reacciones semielectrolíticas anteriores, actuando como un puente químico entre las dos reacciones. Cada vez que se genera un electrón en el ánodo, se pierde un electrón en el cátodo y la ecuación de reacción es:
Ánodo: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Cátodo: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Completamente reactivo: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
La batería se puede cargar y descargar cientos de veces y aún así mantener un buen rendimiento. Sin embargo, dado que la placa del electrodo de óxido de plomo se contamina gradualmente con sulfato de plomo, eventualmente puede provocar que la reacción química no tenga lugar en la placa del electrodo de óxido de plomo. Finalmente, debido a una fuerte contaminación, es posible que la batería no se pueda recargar nuevamente. En este momento, la batería se convierte en una "batería de plomo-ácido de desecho".
Las baterías de plomo-ácido tienen una variedad de usos y el voltaje, el tamaño y la calidad utilizados también son diferentes. Las más ligeras son baterías de voltaje constante con un peso de sólo 2kg; las más pesadas son las industriales, que pueden llegar a pesar más de 2t. Según los diferentes usos, las baterías se pueden dividir en las siguientes categorías.
•La batería de un automóvil se refiere a la energía principal utilizada por vehículos como automóviles, camiones, tractores, motocicletas, embarcaciones a motor y aviones al arrancar motores, encenderlos y encenderlos.
•La batería ordinaria se refiere a herramientas portátiles y baterías utilizadas en equipos, sistemas de alarma interiores e iluminación de emergencia.
•La batería eléctrica se refiere a la batería utilizada en carretillas elevadoras, carritos de golf, vehículos de transporte de equipaje en aeropuertos, sillas de ruedas, vehículos eléctricos y turismos y otros medios de transporte de mercancías o personas.
•La batería especial se refiere a la batería dedicada o combinada con circuitos eléctricos y electrónicos en algunas aplicaciones científicas, médicas o militares.
Las baterías de plomo-ácido de encendido representan el mayor porcentaje de todos los usos de baterías de plomo-ácido. En la actualidad, hay muchos fabricantes en las industrias de automóviles y motocicletas de China, y no existe un estándar industrial uniforme para el tipo de batería utilizada. Muchas grandes empresas tienen sus propios estándares corporativos, lo que da como resultado una variedad de tipos y tamaños de baterías. Los vehículos con una capacidad de transporte de menos de 3 toneladas y las baterías para automóviles generalmente tienen solo 6 placas de plomo y su masa es de 15 a 20 kg.
La batería de plomo-ácido es actualmente el tipo de batería más grande y más utilizado en el mundo. De la producción anual mundial de plomo, las baterías de plomo-ácido utilizadas en automóviles, instalaciones industriales y herramientas portátiles suelen representar el 75% del consumo total de plomo en el mundo. Los países desarrollados del mundo conceden gran importancia a la recuperación del plomo secundario. En 1999, la cantidad total de plomo en los países occidentales fue de 4,896 millones de toneladas, de las cuales la producción de plomo secundario fue de 2,846 millones de toneladas, lo que representa el 58,13% del total. La producción anual total en Estados Unidos es de 1.422 millones de toneladas, de las cuales la producción de plomo secundario es de 1.083 millones de toneladas, lo que representa el 76,2% del total. La proporción de producción secundaria de plomo en Francia, Alemania, Suecia, Italia, Japón y otros países supera el 50%. En algunos países, como Brasil, España y Tailandia, el 100% del consumo de plomo depende del plomo reciclado.
En la actualidad, más del 85% de las materias primas de plomo recicladas de China provienen de baterías de plomo-ácido de desecho, y el 50% del plomo consumido por la industria de las baterías es plomo reciclado. Por lo tanto, la recuperación de plomo secundario de baterías usadas ocupa una posición muy importante en la industria del plomo de China.
Kelan Nueva Energía Es una fábrica especializada en la producción profesional de Grado A. Células de bolsa LiFePO4 y LiMn2O4 en China. Nuestros paquetes de baterías se utilizan comúnmente en sistemas de almacenamiento de energía, vehículos marinos, vehículos recreativos y carritos de golf. También proporcionamos servicios OEM y ODM. Puede comunicarse con nosotros a través de los siguientes métodos de contacto:
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