En la mañana del 16 de marzo de 2024, el Dr. Ke, fundador de Kenergy New Energy (cuarto desde la izquierda en la primera fila), fue invitado a asistir a la reunión de la industria a puertas cerradas celebrada en la Casa de Trabajadores de China en Beijing. La reunión fue organizada por la Asociación Industrial de China para Fuentes de Energía Físicas y Químicas, la Subdivisión de Aplicaciones de Baterías de Energía de la Asociación Industrial de Fuentes de Energía Físicas y Químicas de China y la Red China de Baterías. El tema de la reunión fue "Análisis de los riesgos de seguridad de las baterías de bicicletas eléctricas, prevención y control de los riesgos de seguridad de las baterías de bicicletas eléctricas y construcción/implementación de un sistema de certificación de seguridad".
El esquema del discurso del Dr. Ke es el siguiente:
[Hablando desde tres perspectivas: representante de expertos técnicos, representante de empresas de baterías y asesor de gestión gubernamental y de la industria]
1. A nivel técnico, afrontar el hecho de que las actuales baterías de iones de litio son mercancías peligrosas.
El Dr. Ke afirmó que, como experto a nivel nacional, supervisor de doctorado fuera del campus del Instituto de Tecnología de Harbin y veterano en la industria de las baterías con más de 30 años de experiencia en I+D, la mitad de los cuales en instituciones de investigación y la otra La mitad de las empresas de baterías, primero hay que reconocer que las actuales baterías de iones de litio que los usuarios pueden permitirse para bicicletas eléctricas contienen principalmente electrolitos líquidos orgánicos y están claramente definidas por el estado y la industria como "mercancías peligrosas". Requieren vehículos con habilitación de transporte de mercancías peligrosas para logística y transporte, y es necesario comunicar claramente a los usuarios y consumidores su uso y gestión como mercancías peligrosas.
2. Las empresas de baterías deben asumir la responsabilidad principal de la seguridad de los vehículos eléctricos y proporcionar productos de baterías de alta calidad y soluciones de sistemas de carga en las habitaciones.
El Dr. Ke afirmó que como empresario técnico, en el contexto de la fuerte competencia en la industria de las baterías de litio hace cuatro años, todavía tenía la confianza para invertir su "fortuna" en el espíritu empresarial y se dio cuenta de la combinación exitosa de Kenergy New Energy. baterías de litio con varias empresas líderes después de varias rondas de financiación industrial por valor de cientos de millones de yuanes. Esto se basa en la firme convicción de que existen varias rutas técnicas en la tecnología industrial, cada una con sus puntos fuertes, y que las baterías de litio son industrias estratégicas emergentes que pueden desarrollarse de forma sostenible y saludable. Siempre que se encuentren con precisión los campos de aplicación de productos especiales, existen oportunidades para que las empresas y los individuos aporten valor al desarrollo de la industria. Las empresas deben proporcionar los mejores productos posibles para la industria y la sociedad bajo la premisa de cumplir con los estándares nacionales e industriales, especialmente las empresas de baterías deben asumir una mayor responsabilidad principal en la seguridad de las bicicletas eléctricas y proporcionar productos y soluciones sistemáticas que puedan garantizar la seguridad pública. no se ve afectado incluso en casos extremos en los que los usuarios finales no comprenden los conocimientos profesionales y hacen un mal uso de los cargadores, la carga en la habitación, etc.
3. No se puede ignorar la contribución de las bicicletas eléctricas ligeras a la reducción de emisiones de carbono. Cuando los recursos públicos sociales sean insuficientes, se deben implementar varios planes de gestión en paralelo y se puede implementar la carga "condicional" de baterías de litio en la habitación.
Como miembro de la Conferencia Consultiva Política Provincial de Henan y asesor del gobierno y la gestión industrial, el Dr. Ke dijo que el peso ligero de las bicicletas eléctricas no puede ignorarse en términos de la estrategia baja en carbono del país. Tomando como ejemplo una batería de 48 Vlt y 20 Ah, la nueva bicicleta eléctrica estándar nacional tiene un alcance de más de 70 kilómetros, mientras que el alcance es de solo más de 50 kilómetros con las baterías tradicionales de plomo-ácido, lo que significa que el ahorro de energía liviano es aproximadamente una cuarta parte. . Si los 400 millones de vehículos de China logran un peso ligero similar, el ahorro anual de energía equivaldría a la generación mensual de electricidad de la presa de las Tres Gargantas. Los clientes europeos contactados recientemente incluso tienen requisitos claros para los indicadores de carbono en los productos de baterías de litio. La baja emisión de carbono es la tendencia general. Desde la perspectiva de la gestión gubernamental, incluso si se utilizan todas las baterías de plomo-ácido, toda la sociedad todavía no puede cubrir todos los recursos de carga necesarios para los vehículos eléctricos, porque no hay suficiente espacio público para cubrir la carga de todo el vehículo, y el El peso de las baterías de plomo-ácido determina que no es conveniente sacar la batería para cargarla en el gabinete de carga o en la casa. La industria de los vehículos eléctricos coexistirá con las baterías de plomo-ácido y de litio, y diferentes usuarios tienen diferentes escenarios de aplicación y necesidades. El peso ligero de las baterías de litio ha dado origen al desarrollo de la industria del intercambio de baterías, pero si todos los vehículos eléctricos de China siguen el modelo de intercambio de baterías y automóviles con baterías de litio, la sociedad necesita invertir 130 mil millones de yuanes en gabinetes de carga para satisfacer la demanda de carga. lo cual es difícil de cumplir y además supone un desperdicio de recursos sociales. Por lo tanto, se debe permitir que las baterías de iones de litio de alta calidad se carguen en la habitación bajo ciertas condiciones, para resolver la contradicción entre la insuficiencia de recursos sociales y la enorme demanda de los grupos de usuarios. Las baterías de iones de litio no solo se utilizan ampliamente en bicicletas eléctricas, sino también en sillas de ruedas eléctricas, robots de barrido, fuentes de energía móviles portátiles para exteriores, etc., y todas estas baterías se cargan en la habitación. Por ejemplo, Kenergy New Energy, la misma empresa de baterías, suministra diferentes campos de aplicación final. Las baterías de los vehículos eléctricos no se pueden cargar en la habitación, pero las fuentes de energía exteriores y las sillas de ruedas se pueden cargar en la habitación, lo que también es una situación actual contradictoria. Por lo tanto, la industria y el país deberían definir y certificar el nivel general de seguridad de las baterías de iones de litio que se pueden cargar en la habitación. El Dr. Ke sugiere que la premisa de las baterías de iones de litio de alta calidad que se pueden cargar en la habitación debería ser:
(1) Absolutamente ninguna explosión;
(2) Trate de no quemarse;
(3) Incluso si se quema, puede controlar automáticamente el riesgo en una simple caja de carga que puede extinguirse.
Las baterías y cajas de carga que se pueden cargar en la habitación deben estar certificadas por el país y la industria. Pero es más necesario que las empresas asuman la responsabilidad principal y, al mismo tiempo, deben popularizar el conocimiento de las mercancías peligrosas entre los usuarios y la popularización del uso ilegal del sistema legal.
El ejemplo del Dr. Ke sobre el uso seguro de mercancías peligrosas: el gas y el gas natural, la gasolina, etc. son mercancías peligrosas inflamables y explosivas, pero se basan en la comprensión correcta del peligro, la garantía de la tecnología y los productos de la industria, y la popularización y Con la estricta aplicación de las normas, básicamente hemos garantizado la convivencia diaria pacífica y segura con el gas y la gasolina.
[Dr. El compromiso de Ke: Kenergy Lithium Electricity está dispuesta a ser la primera empresa del sector en prometer garantizar la seguridad de la carga de vehículos eléctricos en las habitaciones]
Al final del discurso y las sugerencias del Dr. Ke, frente a los líderes de los ministerios y comisiones nacionales, líderes de asociaciones industriales y muchos representantes de la industria, prometió que Kenergy Lithium Electricity está dispuesta a ser la primera empresa de la industria en prometer para garantizar la seguridad de la carga de baterías de vehículos eléctricos en las habitaciones, y sugirió que la industria nacional promueva la gestión y la gobernanza de la clasificación de seguridad de los productos relacionados con las baterías de vehículos eléctricos.
Wang Sheze, Secretario General de la Asociación Industrial de China para Fuentes de Energía Físicas y Químicas, Gao Yanmin, exdirector del Departamento de Bienes de Consumo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, exdirector del Departamento de Supervisión de la Aplicación de la Ley de la Administración General de Calidad Supervisión, Yan Fengmin, ex subdirector del Departamento de Supervisión de Transacciones de Red de la Administración Estatal de Supervisión del Mercado, Li Lihui, Director del Departamento de Bienes de Consumo del Departamento de Supervisión de Calidad de la Administración Estatal de Supervisión del Mercado, y Liu Yanlong, Director de Marketing de la Asociación Industrial de China para Fuentes de Energía Físicas y Químicas, asistió a la reunión y pronunció discursos.
Zhang Yu, Secretario General de la Subdivisión de Aplicaciones de Baterías de Energía, presidió la Reunión de Análisis de Riesgos de Seguridad de las Baterías de Bicicletas Eléctricas, y Zhou Bo, Gerente General del Centro de Investigación de la Subdivisión de Aplicaciones de Baterías de Energía, presidió la implementación de la seguridad de las baterías de bicicletas eléctricas. Prevención y control de riesgos y sesiones de debate sobre la implementación del sistema de certificación de seguridad.
Los representantes de las empresas de baterías que asistieron a la reunión incluyen a Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, etc. Los representantes de las empresas de vehículos eléctricos incluyen Yadea, Aima, Xiaoniu, etc., así como representantes expertos de la certificación de pruebas de calidad nacional. y las instituciones de certificación de la industria también hicieron sugerencias y discursos de acuerdo con los temas de la conferencia.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., establecida en abril de 2020, es un proyecto clave en la provincia de Henan y una empresa nacional de alta tecnología. Está ubicado en la Zona de Demostración Urbana-Rural Integrada de la ciudad de Anyang, provincia de Henan. Confiando en la sólida fortaleza técnica del equipo de I + D del experto a nivel nacional Dr. Ke, fue invertido y establecido conjuntamente por instituciones de inversión reconocidas como Central Goldwater y Yuanhe Hope, y el gigante de la nueva industria energética Chiwee Group. La empresa está especializada en la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de nuevos tipos de materiales, celdas y sistemas de baterías de iones de litio. Con el concepto central de "la seguridad primero" para los productos, cuenta con múltiples tecnologías centrales para alta seguridad, larga vida útil, resistencia al frío extremo y gran potencia, incluido un nuevo tipo de litio ácido de manganeso puro, litio de fosfato de hierro de alto rendimiento y Baterías blandas de iones de sodio. Los productos de la empresa se utilizan principalmente en los campos de vehículos eléctricos de viaje ecológicos regionales (vehículos de dos ruedas, vehículos de tres ruedas, vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad, vehículos de logística regional, vehículos especiales, vehículos de ingeniería especiales) y centrales eléctricas portátiles. almacenamiento de energía en el hogar, etc. Ha obtenido las calificaciones y honores de "Proyecto Nacional de Innovación y Emprendimiento Excelente", "Empresas Especializadas, Multadas y Nuevas de la Provincia de Henan y Pequeñas y Medianas Especiales Nuevas y Especiales de la Provincia de Henan", "Centro de Tecnología Empresarial de la Provincia de Henan", "Provincia de Henan
